CÔTES D’ARMOR DESTINATION
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Ingénieur des ponts et chaussées originaire des Côtes d'Armor, Louis Harel de la Noë a profondément marqué l'architecture costarmoricaine grâce notamment à ses ouvrages d'art sur le réseau ferré du petit train des Côtes-du-Nord.
Le réseau quadrillait le département avec ses 452 kms de voies à partir de 1905. Harel de la Noë a su apprivoiser le paysage vallonné costarmoricain grâce à ses ponts et viaducs en utilisant le procédé du sidéro-ciment peu utilisé à l'époque. Après la seconde guerre mondiale, le petit train des Côtes-du-Nord est peu à peu délaissé au profit des routes. Les ouvrages de l'ingénieur ont soit été abandonnés ou détruits. Depuis une dizaine d'années le département réhabilite les structures existantes pour les transformer en voies vertes.
Longueur : 237 mètres
Hauteur : 27 mètres
Franchissement : Le Gouessant
Accessibilité : À pied et à vélo de la rue du Viaduc, Hillion et la route du Fros, Lamballe-Armor.
Longueur : 179 mètres
Hauteur : 35 mètres
Franchissement : Le Gouédic
Accessibilité : À pied, à vélo et en voiture de la rue de Genève, Saint-Brieuc.
Longueur : 124 mètres
Hauteur : 34 mètres
Franchissement : Ruisseau du Parfond de Gouët
Accessibilité : À pied et à vélo de la rue de la ville Glé, Plérin et de la rue de la ville Gouault, Pordic.
Longueur : 130 mètres
Hauteur : 23 mètres
Franchissement : Le Douvenant
Accessibilité : À pied et à vélo du chemin des Courses, Saint-Brieuc et de la rue de la Grève des Courses, Langueux.
Longueur : 109 mètres
Hauteur : 17 mètres
Accessibilité : À pied et à vélo de l'avenue de la route de Pléneuf et de la rue du Viaduc, Erquy.
Longueur : 92 mètres
Hauteur : 20 mètres
Accessibilité : à pied et à vélo du chemin du Vieux Pont et de la rue des Aubépines, Plouguiel.
Côtes d’Armor Destination
Agence de Développement Touristique et d’Attractivité des Côtes d’Armor
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